200米内起降：东谈主民队列苏制雅克-12通讯机

作家 中华幼鹰/鹰击天穹

雅克-12通讯机是中国从苏联引进的活塞式4座短距起落上单翼轻型多用途飞机，代号“16号机”。

当代一般觉得，能在150～300米距离以内腾飞和降落并能提升15米高拦阻的固定翼飞机，属于短距起降飞机。

活塞式飞机期间罗致的短距起降本事，包括但不限于：

罗致高升力的气动布局；

诞祈望翼前缘缝翼；

诞祈望翼后缘襟翼；

增大机翼剖面弯度；

增大机翼的面积；

松开飞机的分量；

增多发动机功率。

雅克-12的盘算，亦然围绕这些本事作念著述。

1947年，雅科夫列夫盘算局以雅克-10为正本，校阅而成雅克-12相聚机。

1947年10月20日，雅克-12首飞。

雅克-12在最大腾飞分量时，滑跑距离185米，着陆滑跑距离更短。

1947年底，通过测试，随后批量分娩并进行改型。

1952年投产的雅克-12R，罗致全金属结构，配备新的260马力AI-14R发动机，机翼面积从21.6平常米增多到23.8平常米，因此腾飞距离裁减为126米，着陆距离裁减为90米，短距起降才气相配出色。

雅克-12飞机被平庸用于通讯相聚、医疗救护、农业林业、通用运载等各式功绩。

雅克-12基本型机长8.76米，翼展12.09米，机高3.76米，机翼面积21.672平常米，空重830千克，最大载油量148千克，最大有用载荷322千克，最大腾飞分量1185千克，能源安装为1台М-11ФР气冷单排星形5缸活塞发动机，配В-501Д-81型2叶木质螺旋桨，腾飞功率160马力，巡航功率105马力。

雅克-12基本型最大平赶快度170千米/小时，实用升限3000米，实用航程810千米，最大航程950千米。

雅克-12一共分娩了4992架(包括波兰制造的PZL-101飞机在内)。

1949年底，中国通过满乡镇港口从苏联入口雅克-12飞机12架。

1950年7月19日，苏联政府本旨将雅克-12飞机过头发动机的制造权转让给中国。

1950年11月5日，驻东北匡助中国防空的苏联空军部队，向中国东谈主民摆脱军空军叮嘱4架雅克-12通讯机。

1954年11月，空军在安东、沈阳地区罗致苏军2架雅克-12通讯机。

至1956年，共入口32架雅克-12飞机，其中包括有波兰制造的飞机(该机也返销到苏联)。

摆脱军空军航空兵师无数皆装备1～3架雅克-12通讯机。

1958年9月15日，上海飞龙机器厂(5703厂，上海飞机制造厂)在雅克-12飞机的基础上将机轮改为浮筒，改型的“飞龙”1号水上飞机，试飞告成，是新中国制造的第一架水上飞机。

1958年10月7日，沈阳航空工业学校测绘雅克-12仿制的“沈航”1号农用飞机，试飞告成，是中国中等专科学校制造的第一架飞机。

1958年11月15日，山西太谷机械厂(753厂)在雅克-12飞机的基础上，取消机翼前缘缝翼及无线电建设、机身改为木质结构等，改型的“太谷”1号农业飞机，试制告成。

三种飞机皆由于性能不如雅克-12，莫得不绝研制。

1973年开yun体育网，临了2架雅克-12飞机从空军退役。

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