低空经济东谈主才卡位战打响

专科更替赓续映射社会需求、产业结构的变化。跟着我国低空经济商场限制快速扩大，一场围绕"高精尖"东谈主才的卡位战已然打响。

近日，汲引部发布《2025 年度平常高档学校本科专科汇报材料公示》，2025 年度共汇报 239 种专科，拟新增 869 个专科点，其中"低空时候与工程"拟新增专科点 120 个，是本次汇报中拟新增专科点最多的专科，低空经济关系专科点更高达 130 个。

在此之前，汲引部还通过关系专科成立即时响应"绿色通谈"，指引北京航空航天大学、北京理工大学、北京邮电大学、南京航空航天大学、华南理工大学、西北工业大学等 6 所高校增设"低空时候与工程"专科。本年 4 月，这一册科专科肃穆参加最新的《平常高档学校本科专科目次（2025 年）》。

算上首批 6 所高校，低空经济关系的 136 个专科点漫衍在寰宇 28 个省份、62 个城市。这场事关改日的潜在东谈主才竞争，哪些地点走在前边？又将若何影响低空经济区域面容？

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"最火专科"

客岁 9 月，在国新办举行的"推动高质地发展"系列主题新闻发布会上，汲引部副部长吴岩指出，要提高本科专科修复与国度政策急需的适配度，聚焦科技前沿和国度舛错政策边界，布局新兴专科，扩大急需紧缺专科布点。

在这么的优化治愈念念路下，亦然在客岁 9 月，汲引部主动服务低空经济快速发展需求，指引北京航空航天大学等 6 所高校开展论证，超常增设低空时候与工程专科，并在本年开动招生。

图片起首：新华社

不难发现，这六所高校在航空航天、通讯时候等边界都有深厚积淀，也成为低空经济学科边界修复的"开路先锋"。

沃飞漫空首席商场官（CMO）费岚告诉城市进化论，我国航空工业起步很早，像北航、南航、西工大等传统航空院校都有至极完善的专科成立，但跟着低空经济的发展，eVTOL 及工业无东谈主机等关系产业同步发展起来，也对航空类专科建议了更细分的条件。

比如，正本的航空器都是燃油能源，而目下要发展电鼓吹系统，这可能即是一个交叉性的商议边界。

政策和商场的双重驱动，也使得低空经济关系专科备受追捧，俨然下一个"最火专科"。

"低空经济成为高校专科治愈‘新宠’绝非巧合。当作新质出产力的典型代表和垂危载体，低空经济契合经济转型升级需求，在物发配送、旅游不雅光、救急调停等边界诈欺远景广袤，商场对专科东谈主才的需求激增。"湾区低空经济商议院院长朱克力对城市进化论分析，国度政策简略支捏低空经济发展，高校增设关系专科亦然响应政策大喊，助力低空经济产业生态完善，变成东谈主才培养与产业发展的良性互动。

逐日经济新闻 · 每经智库、城市进化论长入火石创造发布的《城市低空经济"聚协力"指数（2025）》披露，终结 2024 年末，寰宇低空经济企业数目达到 14707 家，同比增长 19.8%，彰着高于此前三年 9.1% 的年均增速。终结本年一季度，寰宇低空经济企业数目已增至 16558 家，正在迎来新一轮爆发。

据中国民航局展望，2025 年我国低空经济的商场限制将达到 1.5 万亿元，到 2035 年更有望达到 3.5 万亿元。在行业快速发展流程中，东谈主才供需矛盾也越发突显。

国度发展改革委副主任李春临此前曾暗示，"据关联部门测算，目下我国无东谈主机操控员岗亭的劳动东谈主才缺口高达 100 万东谈主。"

北京航空航天大学苦求材料则披露，经调研测算，低空时候与工程专科的直禁受事标的有或者 4000 东谈主 / 年的东谈主才需求（本科及以上），在辐照劳动标的有约 23 万东谈主的东谈主才缺口（本科及以上）。

"咱们需要的远不仅仅航空器研发这类东谈主才，只好当低空经济邦畿各个标的发展同步的时分，这个产业能力信得过起来。"费岚说。

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区域面容

从区域角度而言，低空经济的竞争是产业链的竞争，更是东谈主才的竞争。如西南民族大学经济学院锤真金不怕火何雄浪所言，东谈主才之于低空经济就像引擎之于飞机，优秀的专科东谈主才将为低空经济起飞提供强盛能源。

跟着各地高校低空经济关系专科井喷式加多，又将若何影响低空经济的区域面容？

说明城市进化论梳理，除贵州、西藏、青外洋，其余省份均有高校开设或拟开设低空经济关系专科，从中也侧面反应出各地争相竞逐低空经济的态势。其中，四川排行第一，低空经济关系专科点达到 14 个，紧随后来分袂是江苏（11 个）、北京（10 个）及广东（10 个）。

进一步聚焦至城市，136 个专科点漫衍在 62 城，其中北京和成都均为 10 个，领跑寰宇。

"这一轮低空经济关系专科成立既世俗又聚合。世俗体目下 28 个省份均有布局，聚合则发达为北京、成都、广州等自己科教资源丰富、低空经济产业基础淳朴的城市发达隆起。"朱克力合计，北京高校云集，科研力量精深，能培养出高修养专科东谈主才，为土产货低空经济企业提供时候复古和转换能源。成都航空产业有一定基础，新增专科点可进一步诱导关系企业皆集，完善产业链。

在此前"抢跑"的首批 6 个低空时候与工程专科点中，北京独占 3 席，南京、广州、西安各有 1 所高校入围。而在本轮聚合汇报中，成都高校狂放"上新"，电子科大、西南交大领衔拟新增 10 个专科点，低空经济关系专科点数目有望与北京并驾皆驱，踏进寰宇第一。

此外，广州、南京拟新增低空经济关系专科点均为 8 个，南昌、西安均为 6 个，武汉、长沙均为 5 个，南宁、重庆均为 4 个，也居寰宇前方。

其中，南京除首批开设的南京航空航天大学外，这次又有东南大学、南京邮电大学、南京理工大学、南京林业大学、南京工程学院、南京信息工程大学、南京航空航天大学金城学院 7 所高校积极布局关系专科。

早在 2024 年，南京航空航天大学就接踵倡议发起寰宇首个低空经济转换发展定约、寰宇首个由工信部支捏诞生的低空经济转换发展商议院，承担着长三角低空产业协同机制通知处、低空产业定约长三角分盟通知处的"双通知处"扮装。

这亦然高校低空经济关系专科修复与地点产业发展详尽互动的无邪体现。"南京、广州等城市凭借自身上风，通过东谈主才培养推动低空经济产业升级，促进产业限制扩大，握住进步城市在新兴产业边界的竞争力，带动区域经济发展。"朱克力说。

03

校企共建

"尽管我国已具备一定的东谈主才基础，但东谈主才短缺、难以稳健新趋势新变化的问题仍然隆起。低空经济高质地发展所需的东谈主才将愈加专科，东谈主才结构也在向新兴、空洞、跨界、转换等需求颐养。"工信部装备工业发展中心副商议员金伟在《低空经济高质地发展的东谈主才需求分析与培养建议》一文中指出。

图片起首：新华社

这也对高校低空经济东谈主才培养建议了新条件。一个值得隆重的趋势是，本年以来，亿航智能、沃飞漫空、北大荒通用航空等低空经济龙头企业纷繁晓示与高校合营，以"产业＋汲引"会通款式加快低空经济东谈主才培养——

5 月，御风改日与同济大学航空运输与低空经济商议院签署同济大学产教学通转换实验基地合营左券，围绕校企东谈主才培养、科研协同攻关等方面张开合营；

6 月，沃飞漫空与西南交通大学签约打造低空经济产学研转换高地，围绕科技后果滚动、科技转换协同平台以及科技东谈主才合营与培养三大标的深入合营；

7 月，亿航智能与清华大学晓示共建低空航空时候长入商议院，探索产学研协同育东谈主的转换款式 ……

在低空经济关系专科加快"上新"流程中，学校与企业合营的邦畿也在捏续扩大。

"咱们跟北航、南航、西工大以及西南交大等高校都开启了一些研发神色标合营，不局限于遨游器研发自己，也会触及城市端的运维系统等方面的业务。"费岚指出，低空经济发展需要前瞻性部署，改日城市空中出行、低空文旅、低空救急调停等边界也会出身好多新的业态，需要专科院校、科研院所和企业协同发展。

而在朱克力看来，头部企业与高校开展科研合营、专科共建的款式值得细目。企业了解商场需求，高校具备科研熏陶才略，两边合营能终了表面与实验的有机取悦。同期，他指示，关系高校也要珍惜课程体系构建，邀请行业大家参与课程遐想，确保常识体系前沿性和实用性。

"低空经济当作一种全新的行业，高校也需要感性诡计，幸免一哄而起。"朱克力合计，高校汇报低空经济关系专科需要说明自身学科上风和资源资质，弗成盲目跟风。部分高校若穷乏关系时候学科复古，强行开设可能难以保证培养质地。

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